墩柱是桥梁的“腿”，质量不过关，整座桥的安全就无从谈起。为确保施工质量，项目开工之初项目团队便将首件制度作为墩柱浇筑的“前置必修课”，项目部组建了由技术、质检、监理及施工班组骨干组成的专项小组，从墩柱首件方案制定到现场执行全程“抠细节”。

首件墩柱选在截面尺寸最具代表性的B2-6右幅墩柱，混凝土配合比经过多次调整，起初按照常规配比搅拌的混凝土，在运输到现场后和易性出现偏差，技术团队经过研究分析运输时长、环境温度对混凝土性能的影响，最终将坍落度精准控制在合理范围内，同时确定“分层振捣+二次复振”工艺，有效解决了气泡残留问题。施工过程中，专项小组实行“旁站式”监督，每一道工序都留下“数据痕迹”。这样不仅验证了方案可行，更找到了每个环节的最优参数。通过首件总结，项目部还明确了“混凝土运输时间不超过90分钟”“养护阶段智能喷淋系统每2小时检查一次”等12条管控要点，为后续施工提供了“说明书”。

样板段以首件制度优化后的工艺为基础，选址在交通便利、便于观摩的核心段落，墩柱高度、截面尺寸与后续主要施工段落完全一致。“为了让样板段真正成为‘标杆’，我们在首件参数上再提精度。”项目负责人介绍，样板段施工中，项目部采用“模板接缝双面贴胶”技术，彻底解决了漏浆问题；养护阶段启用智能喷淋系统，确保墩柱表面始终处于湿润状态。

“首件制度定标准，样板段做示范，二者结合形成了‘试错-优化-推广’的良性循环。”下一步，项目部将继续深化“首件+样板”管控模式，以精细化施工筑牢质量基石，确保项目如期建成通车，为区域交通发展注入新动能。